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安全法规如何落实于运输业
2020-07-03

安全法规如何落实于运输业赚钱固然重要,但有命花更重要!台湾史上第一次商车盛会「2018商业车博览会-商业车智能研讨会暨车辆及耗品大展」,其中更别开生面为运输头家与车队管理、经营者们于4月12日15:00-17:00开启一场由VSCC(财团法人车辆安全审验中心)专属开讲的论坛--「安全法规如何落实于运输业」,除了期让各界更了解我国主管机关与相关审验单位在近年来的作为以外,也让各界更了解今后在包括卡、客车等商业车辆的安全法规发展趋势与走向,当然最终的目的都是为了要营造一个让人更安心上路的道路与驾驶环境,对于镇日仰赖道路作为赚钱最重要载体的运输头家来说不可不察!


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随着重大车祸与意外成为社会事件,更引发各界对于车辆安全的高度关注,VSCC财团法人车辆安全审验中心,将于智能商业商业吃车研讨会以「安全法规如何落实于运输业」进行研讨,其中将率先介绍我国车辆管理制度,而国内车辆认证分为安全、污染、噪音与耗能等四项,必须取得四张证书才能到监理机关办理领牌驾驶,现行审验制度,则由交通部参考联合国UN法规与欧盟车辆形式认证制度来建立,且于2004年元月将所有车种均纳入安审制度。

接着于2014年更启动强化甲、乙类大客车安全管理,2015年更启动了登录底盘车可适性打造种类制度,即将于2019年实施的调和法规,将强制实施新型货车必须标配紧急煞车辅助系统、车道偏离警示系统等,除了可以大幅提升商业车的安全防护表现,当然也关係到运输头家上路营运打造一个更高安全的环境。

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